Денег нет: областные управленцы о проблемах Горловского ТТУ

Чего только не пришлось пережить Горловскому трамвайно-тролейбусному управлению. Сотрудники по сей день не могут получить честно заработанную зарплату, а долги предприятия непреклонно растут.

Так, в своем письме Горловскому городскому голове, первый заместитель председателя облгосадминистрации Сергей Дергунов, сославшись на информацию Горловки, сообщил, что к концу года сумма долга по заработной плате составит 5,6 млн грн. Средства на погашение этой задолженности мэр надеется получить из областного бюджета. И это, не взирая на тот факт, что и областная, и государственная казна полностью выполняют свои обязательства по выделению транспортных компенсаций.

Так, областью на возмещение за льготный проезд авто- и электротранспортом предусмотрено свыше 11 млн грн. Из них за январь-май текущего года перечислено 3,8 млн грн, в том числе денежными средствами – 3,3 млн грн.

«Компенсационные выплаты за льготный проезд за счет соответствующей субвенции из государственного бюджета осуществляются в соответствии с документами, подтверждающими задолженность местного бюджета перед предприятием за льготные перевозки отдельных категорий граждан. По состоянию на 01.06.2013, согласно акту сверки задолженности между КП «Трамвайно-троллейбусное управление Горловского городского совета» и Центрально-городским управлением труда и социальной защиты населения, указанные расходы профинансированы в полном объеме», - цитируем первого заместителя Донецкой ОГА Сергея Дергунова.

Кроме того, в своем письме Сергей Дергунов отмечает, что к властным полномочиям исполнительных органов местных советов относится и управление объектами транспорта и связи, что находятся в коммунальной собственности. Т.е. по факту, исполком горсовета должен осуществлять контроль над выплатой заработной платы работникам таких предприятий своевременно и в полном объеме.

В итоге градоначальнику настоятельно рекомендовали погасить задолженность.

На недавно состоявшейся встрече с заместителем председателя Донецкой областной государственной администрации вопрос задолженности перед сотрудниками трамвайно-тролейбусного управления стал темой №1.

«Что на первое число по зарплате? Какой процент уменьшился? Если у вас не будет сдвигов на 1 июля, будет очень плохо», - поинтересовался заместитель председателя Донецкой ОГА Валерий Лукашенко.

Правда, получить обоснованный ответ у Валерия Михайловича с первого раза так и не получилось. Городской голова пытался уйти от объяснений и общими фразами рассказать о том, сколько всего было сделано.

В итоге профильный заместитель градоначальника сообщил, что задолженность будут погашать постепенно. Правда, откуда возьмутся эти средства, – пока не ясно.

Что ждет Горловское трамвайно-тролейбусное управление? Учитывая, что средства для погашения задолженности по заработной плате, которые молодой градоначальник рассчитывал получить из областной казны вряд ли будут выделены, о судьбе ТТУ остается только догадываться. Уже сегодня идет значительное сокращение штата сотрудников – многих из тех, кто проработал на предприятии не одни десяток лет, просто просят уйти. Часть транспорта отправляют на металлолом. И все это происходит по вине молодых управленцев, за время управления которых ТТУ превратилось в постепенно умирающее предприятие.

 Программа от 2 июля 2013 года, телеканал «Центр»

- НОВОСТИ ГОРЛОВКИ В ТЕЛЛЕГРАММ -